ClaimCompanion pour les flottes
Chaque véhicule sous contrôle.
Quand une voiture de société revient avec une nouvelle bosse, vous devez savoir quand c’est arrivé, qui conduisait et combien cela coûtera. Les conducteurs déclarent les dommages depuis leur téléphone, et vous retrouvez photos, prix de réparation et historique au même endroit.
- Remise · M. Novakcontrôle d’état · aucun nouveau dommage
- Déclaration conducteur · pare-chocs arrièreéraflure · peinture · 412,30 €
- Contrôle périodique1 dommage connu reporté
- Retour au pool · aile avant droitebosse · nouvelle depuis le 30 juin · 968,55 €
Ce que nous disent les gestionnaires de flotte
Un dommage coûte peu à causer et cher à expliquer.
La plupart des dommages de flotte sont petits. Le coût vient du fait qu’on les découvre tard, qu’on ne sait pas qui interroger, et que la voiture reste immobilisée le temps que quelqu’un établisse le prix.
« Personne ne se souvient quand c’est arrivé. »
Découvert trop tard
Le dommage est remarqué des semaines plus tard, lors d’un entretien ou d’une remise, quand il est trop tard pour interroger le conducteur.
« Elle était déjà comme ça quand je l’ai prise. »
Pas de responsabilité claire
Les véhicules de pool et partagés passent entre de nombreuses mains, et sans trace écrite, chaque échange se résume à parole contre parole.
« On attend toujours le devis. »
Véhicules immobilisés
Un véhicule attend des jours un expert ou un devis de carrossier avant que quelqu’un décide de le réparer.
Comment ça marche
Le conducteur prend les photos. Vous obtenez la réponse.
La même prise de vue guidée et la même IA que nos assureurs, adaptées au fonctionnement d’une flotte.
Déclarer
Le conducteur ouvre un lien et se laisse guider autour de la voiture, angle après angle. Aucune application à installer.
ConducteurComparer
Les dommages sont détectés et comparés au dernier état connu du véhicule, pour que les nouveaux dommages ressortent.
ClaimCompanionChiffrer
Chaque nouveau dommage est chiffré sur les données Eurotax aux taux horaires de votre réparateur.
ClaimCompanionDécider
Réparer maintenant, au prochain entretien ou à la sortie de flotte. Refacturer le conducteur, ou transmettre un rapport prêt à votre assureur.
Gestionnaire de flotteOù l’utiliser
Un contrôle, quatre moments dans la vie d’un véhicule.
Chaque contrôle alimente le même dossier véhicule : l’historique se construit tout seul pendant que la voiture roule.
Déclaration de dommage
Un conducteur déclare une éraflure sur place, avec photos et prix avant la fin de la journée.
De conducteur à conducteur
Un tour rapide du véhicule à chaque changement de conducteur enregistre qui l’avait, et dans quel état.
Contrôle périodique
Des contrôles d’état mensuels ou trimestriels sans envoyer personne jusqu’à la voiture.
Sortie de flotte et restitution de LLD
Un état des lieux chiffré avant le retour du véhicule, pour que les frais de restitution ne réservent aucune surprise.
Commencer par un pilote
Testez-le sur vos propres véhicules.
Le moyen le plus rapide de juger ClaimCompanion, ce sont les dossiers que vous avez déjà clôturés : sinistres, déclarations de dommages ou retours de location. Nous les passons dans le moteur et plaçons nos résultats à côté des décisions de votre équipe.
- 01Envoyez des dossiersPhotos et VIN de dossiers clôturés.
- 02Nous les analysonsChaque dossier passe par toute notre analyse IA.
- 03ComparerLigne par ligne, face aux décisions de votre équipe.
Vous préférez échanger directement ? jus@evolt.dev · +386 31 607 646